Diario di Da Nang - La vista a cannocchiale di un controllore aereo in volo con la Sog

Punteggio:   (4,7 su 5)

Diario di Da Nang - La vista a cannocchiale di un controllore aereo in volo con la Sog (Tom Yarborough)

Recensioni dei lettori

Riepilogo:

Il “Diario di Da Nang” di Tom Yarborough è un avvincente resoconto di prima mano della vita di un Forward Air Controller (FAC) durante la guerra del Vietnam. Il libro cattura il carico emotivo e fisico del combattimento e il cameratismo tra i soldati. Sebbene offra preziosi spunti di riflessione sulla guerra aerea e sulle missioni uniche dei FAC, alcuni lettori hanno avvertito un distacco dall'esperienza personale dell'autore e hanno notato che la narrazione si concentra principalmente sulle operazioni aeree, con minore enfasi sulle strategie a terra.

Vantaggi:

Eccellente resoconto di prima mano delle esperienze di combattimento
Cattura lo stress emotivo e fisico della guerra
Fornisce approfondimenti sulle responsabilità e sui rischi affrontati dalle FAC
Ben scritto e coinvolgente
Offre una prospettiva unica sulle operazioni meno conosciute in Vietnam.

Svantaggi:

Alcuni lettori si sono sentiti distaccati dalle esperienze personali dell'autore
L'attenzione si concentra principalmente sui combattimenti aerei, con discussioni limitate sulle strategie a terra
Il linguaggio tecnico e il gergo militare potrebbero risultare eccessivi per alcuni lettori.

(basato su 292 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Da Nang Diary - A Forward Air Controller's Gunsight View of Flying with Sog

Contenuto del libro:

Medaglia d'oro della Military Writers Society of America come MIGLIOR MEMOIR DEL 2014. Pubblicato originariamente nel 1990, questo classico è stato ora rivisto e aggiornato con 50.000 parole di narrazione aggiuntiva e foto inedite.

È la storia di come, in Vietnam, un gruppo d'élite di piloti dell'Air Force abbia combattuto una guerra aerea segreta a bordo di Cessna 0-2 e OV-10 Bronco, volando il più in basso possibile. Gli occhi e le orecchie dei veloci jet che facevano piovere morte e distruzione sulle postazioni nemiche, i Forward Air Controller facevano dell'attacco aereo una forma d'arte: conoscere gli obiettivi, sapere dove si trovavano le truppe amiche e reagire con decisioni di vita o di morte in una frazione di secondo, mentre la battaglia si svolgeva. L'esperienza dei FAC bassi e lenti, così come i rischi legati al loro ruolo, hanno reso una prospettiva unica su come si è svolta l'intera guerra in Vietnam.

Per Tom Yarborough, che ha accumulato 1.500 ore di volo in combattimento, il rischio era costante, intenso ed elettrizzante. Membro dell'unità supersegreta "Prairie Fire", Yarborough divenne uno dei piloti più frequentemente colpiti dai proiettili in volo da Da Nang, impegnato in una serie di pericolose missioni segrete in Laos.

In quest'opera, il lettore vola nella cabina di pilotaggio al fianco di Yarborough nella sua adrenalinica cronaca di eroismo, pericolo e fratellanza in tempo di guerra. Dal salvataggio di piloti abbattuti all'abbattimento di postazioni nemiche, fino alle missioni più strazianti direttamente sopra la NVA, ecco la dedizione, il coraggio e l'abilità dei volatori che hanno portato la guerra nel cortile del nemico. Il colonnello Tom Yarborough, USAF (ritirato), ha prestato servizio nell'Aeronautica Militare per trent'anni con diversi incarichi di volo e di staff.

Pilota di comando, durante le due missioni in Vietnam come controllore aereo avanzato ha ottenuto trenta decorazioni di combattimento, tra cui la Stella d'argento, la Distinguished Flying Cross, la Purple Heart, la Air Medal e la Croce di Cavalleria del Vietnam. Attualmente vive a Springfield, in Virginia, dove mantiene i legami con la comunità accademica come professore aggiunto di storia al Northern Virginia Community College.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9781612004754
Autore:
Editore:
Sottotitolo:A Forward Air Controller's Gunsight View of Flying with Sog
Lingua:inglese
Rilegatura:Brossura
Anno di pubblicazione:2017
Numero di pagine:356

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)