Curva a ferro di cavallo

Recensioni dei lettori

Il libro offre una ricca esperienza visiva e una quantità di informazioni storiche sulla Curva a Ferro di Cavallo, che si rivolge in particolare agli appassionati di ferrovie e a coloro che hanno legami personali con la zona. Tuttavia, alcuni lettori hanno riscontrato una mancanza di profondità nei dettagli della costruzione.

Grande contenuto storico, eccellente fotografia, informazioni, piacevole per gli appassionati di ferrovie, si rivolge a un vasto pubblico, compresi coloro che hanno legami personali con Altoona.

Alcuni lettori si aspettavano informazioni più dettagliate sulla costruzione piuttosto che semplici foto, il che ha causato una certa delusione.

(basato su 8 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Horseshoe Curve

Contenuto del libro:

La curva a ferro di cavallo è conosciuta in tutto il mondo come un'opera di ingegneria della Pennsylvania Railroad. Questo punto di riferimento, situato a ovest di Altoona, è stato aperto al traffico il 15 febbraio 1854 e ha permesso a una linea ferroviaria di scalare i monti Allegheny e il divario continentale orientale.

La costruzione della curva a ferro di cavallo ebbe un impatto sulla progettazione e sullo sviluppo delle ferrovie per i terreni montuosi di tutto il mondo, consentendo l'accesso al carbone e ad altre materie prime essenziali per l'era industriale. J. Edgar Thomson, ingegnere capo della Pennsylvania Railroad, è ampiamente riconosciuto per aver progettato la curva a ferro di cavallo, un concetto mai utilizzato prima.

Oggi la curva è ancora in uso e vede circa 70 treni al giorno. Attraverso fotografie d'epoca, Horseshoe Curve racconta come questa meraviglia rimanga una delle arterie di trasporto vitali che collegano le coste est e ovest degli Stati Uniti.