Collegare i Paesi in via di sviluppo senza sbocco sul mare ai mercati: Corridoi commerciali nel XXI secolo

Titolo originale:

Connecting Landlocked Developing Countries to Markets: Trade Corridors in the 21st Century

Contenuto del libro:

Questo libro si propone di aiutare i responsabili politici e la comunità dello sviluppo in generale a comprendere la natura dei problemi e dei dilemmi politici che i Paesi senza sbocco sul mare devono affrontare per commerciare con il resto del mondo. Questo volume presenta un'importante svolta nella letteratura, concentrandosi su un nuovo quadro concettuale che sfida il precedente paradigma basato sulle infrastrutture fisiche e sulle soluzioni di accesso guidate dallo Stato, incarnate in molti trattati.

Riconoscendo che i principali problemi di accesso per i Paesi senza sbocco sul mare si verificano nel territorio del Paese di transito, questo volume fornisce un nuovo approccio per comprendere l'insieme di incentivi che guidano l'economia politica e modellano le istituzioni che regolano il transito delle merci lungo i corridoi. Nel complesso, le leve politiche disponibili per superare queste barriere si basano su principi universalmente applicati, riconoscendo la necessità di riprogettare gli attuali regimi di transito che sono stati attuati con scarso successo al di fuori dell'Europa.

Un approccio al rischio per il controllo delle frontiere e l'uso della tecnologia, insieme alla creazione di un rapporto di fiducia tra gli operatori privati e le agenzie pubbliche, indicano la necessità di incoraggiare e riconoscere formalmente le imprese di autotrasporto di qualità superiore. Nel frattempo, altre modalità di trasporto rappresentano un'alternativa al transito su strada, ma comportano anche degli svantaggi, il che suggerisce che il loro ruolo rimarrà probabilmente limitato a segmenti di nicchia, merci specifiche e circostanze di mercato eccezionali.