Cieli di tuono: La mortale missione della Seconda guerra mondiale sul tetto del mondo

Recensioni dei lettori

Il libro “Skies of Thunder” (Cieli di tuono) di Caroline Alexander esplora le complessità del ponte aereo HUMP durante la Seconda guerra mondiale, descrivendo le operazioni nel teatro Cina-Birmania-India. Le recensioni ne sottolineano la ricerca approfondita e l'importanza storica, anche se le opinioni variano in merito all'attenzione e allo stile narrativo del libro.

⬤ Ben studiato, informativo e dettagliato
⬤ fornisce la documentazione delle fonti originali
⬤ bilancia la narrazione con il contesto storico
⬤ sfata i miti sulle figure chiave
⬤ contiene aneddoti personali avvincenti e descrizioni colorite delle sfide affrontate dai piloti e dagli equipaggi
⬤ cattura storie sconosciute di sacrifici durante la guerra.

⬤ Titolo fuorviante che suggerisce una maggiore attenzione al ponte aereo, mentre gran parte del contenuto riguarda le operazioni a terra e le narrazioni politiche
⬤ manca di mappe per aiutare i lettori a visualizzare la complessa geografia
⬤ alcuni lettori hanno trovato la narrazione debole o densa, rendendo difficile collegare i dettagli con la storia generale
⬤ diverse recensioni hanno menzionato una mancanza di attenzione personale agli uomini che hanno volato le missioni.

(basato su 28 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Skies of Thunder: The Deadly World War II Mission Over the Roof of the World

Contenuto del libro:

Dall'autore di un bestseller del NYT, un resoconto mozzafiato del combattimento e della sopravvivenza in una delle campagne più brutalmente impegnative e raramente esaminate della Seconda guerra mondiale.

Nell'aprile del 1942, l'esercito imperiale giapponese attraversò la Birmania, conquistando l'unica via terrestre dall'India alla Cina. I rifornimenti a questa zona critica dovevano ora arrivare dall'India per via aerea, cioè attraverso l'Himalaya, sulla rotta aerea più pericolosa del mondo. SKIES OF THUNDER è la storia di un'impresa umana epica, in cui le truppe alleate hanno affrontato la sfida monumentale di operare da campi d'aviazione ricavati nella giungla e hanno affrontato "la gobba", la temibile barriera montuosa che definiva la rotta aerea. I velivoli volavano volubili e non collaudati attraverso i monsoni e il fuoco nemico, con mappe imprecise e solo una tecnologia di navigazione primitiva. Il risultato fu una litania di incidenti mortali e di sorprendenti imprese di sopravvivenza. Il teatro Cina-Birmania-India, il più caotico di tutti gli scenari della guerra, fu ulteriormente confuso dagli interessi politici contrastanti di Roosevelt, Churchill e del loro esigente alleato nominale, Chiang Kai-shek.

Caroline Alexander, che ha scritto i libri fondamentali sull'Endurance di Shackleton e sul Bounty di Bligh, è bravissima a indagare su ciò che serve per sopravvivere in circostanze estreme. Ha portato alla luce memorie oscure e documenti a lungo ignorati per darci la visione dei piloti e dei soldati del volo e del combattimento, oltre a ritratti onesti di comandanti come il celebre "Vinegar Joe" Stillwell e Claire Lee Chennault. L'autrice valuta il reale contributo di unità come le Tigri Volanti, i Marauders di Merrill e i Chindits britannici, pionieri di forme di guerra nuove e non convenzionali. Le decisioni in questo teatro misero a nudo le linee di frattura tra gli Alleati, tra l'America e la Gran Bretagna, tra la Gran Bretagna e l'India e, in ultima analisi, tra l'America e la Cina, dato che la Repubblica Democratica Tedesca fece pressione per aiutare i nazionalisti cinesi al fine di creare un legame con la Cina dopo la guerra.

Un capolavoro della storia della guerra moderna.