Carrozze gialle della ferrovia di Los Angeles

Recensioni dei lettori

Il libro sulla storia della ferrovia di Los Angeles è stato ben accolto dai lettori, che ne hanno apprezzato l'accurata descrizione storica, la presentazione di qualità e l'inclusione di fotografie nostalgiche. È una lettura piacevole per chi è interessato all'argomento, soprattutto per chi ha ricordi personali del sistema.

⬤ Rilegatura e presentazione eccellenti
⬤ contenuto storico approfondito
⬤ foto nostalgiche piacevoli
⬤ materiale ben selezionato
⬤ offre una buona panoramica per i lettori occasionali
⬤ economico rispetto a libri simili.

Manca di informazioni tecniche approfondite; non può servire come riferimento completo per scopi di ricerca.

(basato su 7 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Los Angeles Railway Yellow Cars

Contenuto del libro:

Il trasporto locale su rotaia a Los Angeles è iniziato con i carri a cavalli nel 1874 e si è evoluto con veicoli per passeggeri alimentati a cavi e successivamente a energia elettrica. “Yellow Cars” descrive il principale sistema di trasporto locale a Los Angeles e dintorni nella prima metà del XX secolo.

I tram locali color canarino costituivano le linee interne ai quartieri tra una vasta rete ferroviaria di linee principali nota come sistema “interurbano”, principalmente le “Red Cars” della Pacific Electric Railway, che si snodavano in tutta la contea di Los Angeles e nelle contee di Orange, Riverside e San Bernardino. Il magnate delle ferrovie Henry Edwards Huntington consolidò diverse linee indipendenti in questo grande impero interurbano.

Nel 1910 la vendette alla Southern Pacific Railroad, mantenendo le Los Angeles Railway Yellow Cars. Queste suggestive fotografie illustrano i viaggi durante decenni di cambiamenti, progressi, difficoltà economiche, guerre e recessione del dopoguerra, quando il servizio di tram fu sostituito dalle linee di autobus.