British Rail negli anni '80 e '90: Locomotive diesel e Dmus

Recensioni dei lettori

Il libro è completo e interessante, soprattutto per gli appassionati di ferrovie, ma potrebbe mancare di sufficienti dettagli tecnici per coloro che cercano specifiche approfondite sui motori.

Molto completo, eccellente per gli appassionati di ferrovie, migliora le conoscenze, libro di buona qualità.

Mancano i dettagli tecnici, si concentra più sulle foto che sulle specifiche del motore.

(basato su 4 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

British Rail in the 1980s and 1990s: Diesel Locomotives and Dmus

Contenuto del libro:

Gli anni '80 e '90 sono stati un periodo entusiasmante per la British Rail. Per molti anni la British Rail era stata strutturata in regioni e la livrea del materiale rotabile consisteva in blu e grigio o semplicemente in blu.

Ora, però, le ferrovie britanniche stavano entrando in un nuovo capitolo di settorizzazione, ristrutturazione e infine privatizzazione. Ci vennero presentate nuove ed entusiasmanti livree, come quella rossa, bianca, grigia e blu di Network SouthEast e la livrea bicolore grigia, rossa e bianca di InterCity, completa dell'elegante logo della rondine d'argento. Anche le compagnie di trasporto merci hanno introdotto nuove livree.

Per lo più si trattava di una livrea grigia bicolore con logo per indicare il sottosettore di appartenenza, mentre in seguito la RES (Rail Express Systems) introdusse una vistosa livrea rossa con lampi blu e grigi. Nuove locomotive, carrozze, unità multiple diesel ed elettriche entrarono in servizio in tutto il Paese, rifinite con le nuove livree dei settori di recente formazione.

Altro materiale rotabile si spostò sulla rete e col tempo ricevette nuove livree per il suo nuovo lavoro. In questo libro, il primo di due, Kenny Barclay condivide una parte della sua collezione di fotografie di locomotive e unità multiple diesel scattate in varie località del Paese durante gli anni '80 e '90.

Essendo un dipendente di British Rail in quel periodo, Kenny Barclay aveva accesso regolare a una serie di depositi e impianti ferroviari della rete dove sono state scattate molte delle sue fotografie. Questo libro raccoglie alcune delle sue fotografie più belle che documentano gli affascinanti cambiamenti avvenuti sulla rete in quel periodo.