Bmc 1100 e 1300: guida per gli appassionati

Recensioni dei lettori

Il libro offre uno sguardo approfondito sulle auto familiari britanniche degli anni Cinquanta e Sessanta, concentrandosi in particolare su modelli come la Morris 1100 e la Wolseley. I recensori hanno generalmente apprezzato il contesto storico dettagliato e gli approfondimenti offerti, pur rilevando alcune carenze nel contenuto visivo.

⬤ Ricco di informazioni e dettagli storici sulle auto britanniche del periodo.
⬤ Coinvolgente per gli appassionati di auto, in particolare per quelli interessati ai modelli Morris 1100 e 1300.
⬤ Carta di buona qualità utilizzata per la pubblicazione.
⬤ Informativo senza essere eccessivamente tecnico, rendendolo accessibile a un pubblico più ampio.
⬤ Altamente raccomandato per gli appassionati di auto britanniche, offre un buon rapporto qualità-prezzo.

⬤ Numero limitato di foto a colori (solo 70), molte delle quali di piccole dimensioni.
⬤ Il confronto con libri simili mostra che le immagini sono meno numerose del previsto.
⬤ Alcune piccole imprecisioni fattuali notate da lettori esperti.
⬤ Alcune recensioni suggeriscono che il libro potrebbe beneficiare di una correzione di bozze.

(basato su 9 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Bmc 1100 and 1300: An Enthusiast's Guide

Contenuto del libro:

La gamma di modelli 1100 e 1300 della British Motor Corporation è stata tra quelle di maggior successo nella storia dell'azienda, con oltre 2,1 milioni di esemplari venduti tra la sua introduzione nel 1962 e la sua scomparsa nel 1974.

In tutto il mondo è stata venduta con otto diversi nomi di marche e nelle versioni berlina a due porte, berlina a quattro porte, station wagon a due porte e hatchback a cinque porte, e quasi anche come furgone. In Gran Bretagna è stata l'auto più venduta tra il 1962 e il 1971, battuta solo una volta (nel 1967) dalla Ford Cortina.

BMC 1100 e 1300 analizza la progettazione e lo sviluppo di una gamma di modelli che all'epoca confermò BMC come pioniere di nuove idee automobilistiche e che ebbe un profondo impatto su altri produttori. La trattazione riguarda non solo l'intera gamma di modelli standard, ma anche le conversioni speciali, le auto costruite all'estero e la possibilità di possedere e gestire le auto oggi.