Avro Lancaster

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Avro Lancaster (Jarrod Cotter)

Recensioni dei lettori

Riepilogo:

Il libro sull'Avro Lancaster, in particolare sulla variante PA474, ha ricevuto un riscontro generalmente positivo per i suoi approfondimenti dettagliati sull'aereo, tra cui la storia, il restauro e le specifiche tecniche. È apprezzato sia dagli appassionati sia da chi si avvicina per la prima volta all'argomento. Tuttavia, diverse recensioni hanno evidenziato problemi legati alle dimensioni e alla leggibilità del testo.

Vantaggi:

Fornisce eccellenti approfondimenti sull'Avro Lancaster, sul suo funzionamento e sulla sua storia.
Ricco di dettagli sul restauro del PA474 e sulle specifiche tecniche.
Consigliato sia ai principianti che agli appassionati di lunga data.
Include preziose fotografie di interni.
Materiale di buona qualità e di riferimento per la costruzione di modelli accurati.

Svantaggi:

Le dimensioni dei caratteri sono ridotte e per alcuni lettori è difficile leggere appieno il materiale.
Alcuni hanno trovato scomode le dimensioni del libro rispetto alle versioni precedenti.
Alcune illustrazioni tecniche sono difficili da leggere a causa delle loro dimensioni.

(basato su 16 recensioni dei lettori)

Contenuto del libro:

Durante la Seconda Guerra Mondiale, i bombardieri Lancaster della RAF hanno portato il conflitto nel cuore del Terzo Reich di Hitler e hanno effettuato alcune delle operazioni più audaci della guerra.

Sorprendentemente, dei 7.377 Lancaster costruiti, solo due sopravvivono oggi, uno in Gran Bretagna e uno in Canada. Realizzato con la piena collaborazione del Battle of Britain Memorial Flight della RAF e illustrato con incredibili fotografie, Avro Lancaster offre una rara e affascinante visione di come il bombardiere Lancaster è stato costruito, pilotato e utilizzato, insieme a dettagli su come viene sottoposto a manutenzione e assistenza.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9781785216862
Autore:
Editore:
Rilegatura:Copertina rigida
Anno di pubblicazione:2020
Numero di pagine:160

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)