Autostrade divise: La costruzione delle autostrade interstatali, la trasformazione della vita americana (aggiornato)

Recensioni dei lettori

Divided Highways di Tom Lewis è un'esplorazione dettagliata del sistema autostradale interstatale americano, del suo significato storico e del suo impatto multiforme sulla società. Pur offrendo una storia completa e molti aneddoti interessanti, alcuni lettori l'hanno trovata eccessivamente lunga e a volte tangenziale, con pregiudizi politici che hanno sminuito la narrazione storica.

⬤ Storia completa del sistema autostradale interstatale.
⬤ Narrazioni coinvolgenti e testimonianze di personaggi che danno vita alla storia.
⬤ Approfondimenti sugli impatti positivi e negativi delle autostrade sulle città e sulle comunità.
⬤ Ottima risorsa per chi è interessato alla storia americana e alle infrastrutture.

⬤ Il libro potrebbe essere eccessivamente lungo, con tangenti non necessarie che diluiscono la narrazione principale.
⬤ Alcuni lettori hanno notato pregiudizi politici che influenzano la rappresentazione dei personaggi storici, in particolare dei repubblicani.
⬤ Occasionali problemi di errori di battitura e di formattazione nella versione Kindle che disturbano l'esperienza di lettura.
⬤ La seconda metà del libro tende a perdere di attenzione e di ritmo rispetto all'avvincente prima metà.

(basato su 40 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Divided Highways: Building the Interstate Highways, Transforming American Life (Updated)

Contenuto del libro:

“Chiunque abbia mai guidato su un'autostrada interstatale degli Stati Uniti o mangiato in un McDonald's all'uscita di un'autostrada, uscirà da questo libro con una migliore comprensione di ciò che rende l'America moderna ciò che è”. - Chicago Tribune.

“Un'opera affascinante... con un argomento centrale per la vita contemporanea, ma a cui pochi, se non nessuno, hanno dedicato un'analisi così ponderata e il giusto umorismo”. - Minneapolis Star-Tribune.

“Divided Highways è il libro migliore e più importante mai pubblicato su come l'asfalto e il cemento hanno cambiato gli Stati Uniti. Semplicemente, l'Interstate Highway System è la più lunga e grande struttura ingegneristica della storia del mondo e ha influenzato enormemente ogni aspetto della vita americana. Tom Lewis è uno stilista dalla prosa accattivante, con il dono dell'aneddoto e dell'esempio appropriato."--Kenneth T. Jackson, Harvard Design Magazine.

“Lewis fornisce un esame completo ed equilibrato dell'infatuazione secolare dell'America per l'automobile e dell'insaziabile richiesta di sistemi stradali sempre migliori. Ha scritto un libro vivace e riccamente documentato su un argomento di vitale importanza” - Richard O. Davies, Journal of American History.

“Lewis descrive in modo convincente, vivace e ben documentato l'evoluzione del sistema autostradale americano da una delle peggiori reti stradali del mondo alla migliore."--John Pucher, Journal of the American Planning Association.

“Questa storia del programma autostradale federale degli Stati Uniti, scritta in modo brillante, è come il rapporto annuale di un'azienda di successo che ha avuto un triste ripensamento. La prima metà racconta i progressi compiuti, mentre la seconda suggerisce che le buone notizie non sono proprio quelle che sembrano."--Publishers Weekly.

“Lewis è uno scrittore molto talentuoso e coinvolgente, e la storia che racconta - la visione delle Interstate, le battaglie del Congresso, la costruzione e l'impatto delle nuove autostrade sulla vita americana - è importante per comprendere la forma del paesaggio americano contemporaneo” - David Schuyler, Arthur e Katherine Shadek Professor of the Humanities and American Studies al Franklin & Marshall College, autore di Sanctified Landscape: Writers, Artists, and the Hudson River Valley, 1820-1909.

In Divided Highways, Tom Lewis offre un resoconto completo dello sviluppo delle autostrade negli Stati Uniti. All'inizio del XX secolo il Congresso creò il Bureau of Public Roads per migliorare le strade e la vita degli americani delle zone rurali. Il Bureau è stato il precursore dell'Interstate Highway System del 1956, che ha promosso un approccio tecnocratico alla costruzione di strade moderne, a volte a spese delle vite individuali, delle caratteristiche regionali e del paesaggio. Con un'analisi attenta e una prosa coinvolgente, Lewis traccia lo sviluppo del sistema interstatale, comprese le pressioni demografiche ed economiche che ne hanno influenzato la pianificazione e la costruzione e le controversie che hanno contrapposto individui e comunità locali a ingegneri e amministratori federali. Questa è una storia delle speranze dell'America per la sua vita futura e delle realtà della sua condizione attuale.

Pubblicato originariamente nel 1997, questo libro è una storia avvincente delle persone e delle politiche che hanno profondamente trasformato il paesaggio americano - e la vita quotidiana degli americani. In questa edizione aggiornata di Divided Highways, Lewis aggiorna la sua storia del sistema interstatale, concludendo con il travagliato eppure trionfale progetto Big Dig di Boston, la crescente antipatia per i grandi progetti infrastrutturali federali e l'incertezza economica dei progetti autostradali presenti e futuri.