Autocarri Volvo

Recensioni dei lettori

Il libro presenta una serie di foto accattivanti e rappresenta una lettura piacevole per gli appassionati in generale, in particolare per quelli interessati ai camion. Tuttavia, manca di approfondimento tecnico e storico, il che potrebbe deludere alcuni lettori. Sebbene la maggior parte delle recensioni sia positiva, un recensore ha ritenuto che ci fosse una rappresentazione eccessiva dei camion scozzesi.

Foto di grande qualità, facile da leggere, contenuto piacevole, riporta alla memoria alcuni lettori, feedback complessivamente positivo.

Non molto approfondito dal punto di vista tecnico o storico, un recensore ha parlato di troppi camion scozzesi.

(basato su 6 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Volvo Lorries

Contenuto del libro:

La produzione di automobili di Volvo iniziò nel 1926 a Stoccolma con un prototipo. Nel 1927 a Göteborg erano in produzione piccoli veicoli per il trasporto merci basati sui progetti delle autovetture, mentre nel 1928 venivano prodotti autocarri più pesanti da tre tonnellate.

Già noti per le loro auto robuste, gli autocarri Volvo arrivarono per la prima volta sulle strade britanniche nel 1967, quando Jim McKelvie, un ex autotrasportatore, vide la necessità di autocarri migliori di quelli che i produttori britannici producevano all'epoca e importò il modello Volvo F86 come unità articolata da 30/32 tonnellate. L'autocarro era leggero, aveva un elevato rapporto peso/potenza e offriva un comfort incomparabile al conducente. Il mercato britannico ne fu conquistato.

Questa prima importazione fu il precursore dei successivi autocarri Volvo dell'intera gamma, con l'introduzione sui mercati britannici di vari modelli di telai per autobus. La produzione Volvo ha fatto passi da gigante e oggi è uno dei principali attori sulla scena mondiale.

Sebbene siano relativamente nuove sulla scena britannica, le Volvo si sono guadagnate un grande seguito. Riccamente illustrato con fotografie rare e inedite, Volvo Lorries ripercorre la sua storia in Gran Bretagna dalle prime importazioni F86 degli anni '60 alle ammiraglie FH16 da 750 CV che circolano oggi sulle strade.