Austin Allegro: Guida per gli appassionati

Recensioni dei lettori

Il libro offre uno sguardo completo sull'Austin Allegro, coprendone la storia, lo sviluppo e l'impatto culturale, in particolare nel contesto di British Leyland. Si fa notare per i suoi elementi nostalgici e include informazioni pratiche per i potenziali proprietari. Tuttavia, alcuni lettori ritengono che le ultime parti perdano di slancio.

Informativo e completo, ben strutturato con capitoli cronologici, include consigli pratici per i proprietari di Allegro, combina foto storiche e contemporanee e offre spunti divertenti sulle stranezze del veicolo e sul suo significato culturale.

Alcuni lettori hanno notato un calo di interesse verso la fine del libro, oltre a problemi di errori nelle didascalie e alla mancanza di contenuti fotografici freschi.

(basato su 14 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Austin Allegro: An Enthusiast's Guide

Contenuto del libro:

Lo stilista della Austin Allegro, Harris Mann, ha detto dell'auto: "Aveva bisogno di un sacco di bastoni, ma non era poi così male... Il problema era che ogni esemplare uscito dalla linea era diverso in qualche modo, grazie al controllo di qualità".

Di conseguenza, pochi si sono presi la briga di esplorare i retroscena della piccola Austin: quali erano i suoi obiettivi, come è diventata così com'era e cosa è successo per renderla così famosa. Austin Allegro - An Enthusiast's Guide ristabilisce l'equilibrio, raccontando la storia dell'Allegro: progetti grandiosi, grandi speranze, compromessi gestionali, sogni falliti, disordini industriali, scherno nazionale e, infine, redenzione.

Il libro, che oggi sta vivendo una sorta di ritorno come classico economico e allegro, fornisce consigli sulla proprietà e informazioni sull'acquisto per tutti i modelli. Dai modelli della serie 2, tranquillamente competenti, fino all'Equipe, dallo stile sportivo e ormai molto raro, il libro rivaluta il posto dell'Allegro nel mondo delle auto d'epoca e conclude che si tratta di una scelta classica semplice ed economica e di una parte importante della storia dell'automobilismo britannico.