All'interno del reparto Styling di Rolls-Royce e Bentley dal 1971 al 2001

Recensioni dei lettori

Il libro offre uno sguardo approfondito e affascinante sul reparto stile di Rolls-Royce e Bentley dal 1971 al 2001. Offre narrazioni personali uniche, approfondimenti e aneddoti sulle sfide e sui successi ottenuti da questi marchi iconici durante un periodo tumultuoso della loro storia.

⬤ Prospettive da insider
⬤ scrittura coinvolgente e umoristica
⬤ preziose intuizioni su una rinomata azienda automobilistica
⬤ accessibile ai lettori generici
⬤ storie uniche e aneddoti di design
⬤ consigliato a collezionisti e appassionati.

⬤ Mancano fotografie sufficienti
⬤ alcuni lettori hanno trovato l'impaginazione e il design poco attraenti
⬤ alcuni dettagli e argomenti, come i prototipi sperimentali, non sono stati trattati in modo approfondito.

(basato su 18 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Inside the Rolls-Royce & Bentley Styling Department 1971 to 2001

Contenuto del libro:

Da un piccolo team di progettazione che lavorava sulla Silver Spirit/Mulsanne, fino a diventare capo stilista, Graham Hull svela il sipario su un'istituzione idiosincratica durante il suo periodo a Crewe con Inside the Rolls-Royce & Bentley Styling Department 1971 to 2001. Facendo luce su una fabbrica motivata tanto dall'orgoglio quanto dal profitto, vengono trattati tutti i progetti - sia quelli di produzione, sia quelli su commissione speciale, sia quelli interrotti - e viene esplorato il processo di styling, spesso unico nel suo genere.

Questo processo è stato un elemento chiave nella rinascita del marchio Bentley, che, con le sue fortune in ascesa, è diventato la star del Salone dell'Auto di Ginevra, attirando commissioni da parte di ricchi appassionati per veicoli totalmente personalizzati. I padri fondatori Royce e Rolls fondevano l'ingegneria con il marketing, ma quando il marketing prese il sopravvento, questa unione si ruppe.

Il dramma di come questa istituzione britannica sia stata divisa tra BMW e VW e di come il design estetico, mai amato dal management britannico, sia stato sempre più riconosciuto, è fondamentale per la storia. Il numero sconcertante di progetti degli anni Novanta è un vero e proprio colpo d'occhio e un fenomeno che ha richiesto persone, competenze e strutture uniche.