Adatto a un re: Il garage reale degli scià dell'Iran

Recensioni dei lettori

Il libro offre un mix di storia dell'auto d'epoca e preziose informazioni sulle auto reali, soprattutto in relazione alla storia dell'Iran. Tuttavia, è criticato per la mancanza di dettagli e di unicità delle fotografie.

⬤ Ben studiato e presentato
⬤ include un'eccellente qualità di stampa
⬤ fornisce un grande contesto storico
⬤ informazioni preziose sulle auto reali e sulle specifiche tecniche.

⬤ Manca di dettagli e di fotografie uniche
⬤ non è completo per quanto riguarda alcuni modelli, in particolare la Mercedes 600
⬤ informazioni incomplete sulle auto blindate
⬤ l'esecuzione complessiva non è all'altezza del prezzo e del potenziale del libro.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Fit for a King: The Royal Garage of the Shahs of Iran

Contenuto del libro:

Un'ampia storia delle automobili reali nell'Iran del XX secolo.

La storia monarchica dell'Iran abbraccia oltre 2.500 anni; quella dell'automobile, poco più di un secolo. Tuttavia, non molto tempo dopo l'avvento delle prime automobili, gli Shahan Shah iraniani usarono i loro ampi poteri per iniziare a procurare alcune delle automobili più rinomate e uniche del mondo per i loro garage reali.

Nel suo nuovo libro di ampio respiro, lo storico iraniano dell'automobile Borzou Sepasi racconta nei dettagli la storia del garage reale di ogni Scià dell'Iran, a partire dal 1900 con Mozaffar ad-Din Shah Qajar che, nonostante avesse importato la prima automobile del Paese, proibì ai conducenti di viaggiare più velocemente delle carrozze trainate da cavalli. Intrecciando i principali eventi della storia recente dell'Iran - tra cui la rivoluzione del 1979 e la fine del regime monarchico - con le auto dell'epoca, Fit for a King mette in luce il ruolo speciale che questi singolari veicoli di lusso hanno avuto nel corso del XX secolo. Magnificamente illustrato con oltre seicento immagini di veicoli regali, il libro di Sepasi illumina i lettori occidentali su questa nicchia affascinante ma poco conosciuta della storia dell'automobile.